第477章 不谈钱其他都好说_重生东京黄金时代
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第477章 不谈钱其他都好说

  第477章不谈钱其他都好说

  新宿西站口出了地铁,乘客们第一眼就可以看到眼前十字交叉的路口斜对面,有一家造型颇为独特的商业大厦。

  单看外形它和白川电器掌机中《方块游戏》的“L”非常相似,只不过这座大厦是把“L”微微转了个角度。

  于是每天上万名从新宿地铁站出来的乘客,每当看到眼前的大厦时,都会戏称一句“方块大厦到了。”

  不过别误会,它和白川电器没有任何关系。大厦顶上“富士重工”的字样在努力向世人昭示,自己的名字叫“富士”而不是“方块大厦”。

  此刻这座繁华地段的大厦最顶层,在它的某间会议室里,气氛却一点也不轻松。

  “所以日产准备抛售我们的股票了?”一位头发秃顶,戴着黑框眼镜的五十几岁中年人眉头紧皱。

  “准确的说是持股转让,并不是股票抛售。”田岛敏宏不得已再次纠正了他的说法。

  虽然内心里田岛敏宏很瞧不上这位中岛源太郎桑,但谁让他的家族是富士重工的创世股东之一呢。

  “20%的股权全部转让,这和抛售有什么区别?股市真的不会暴落吗?”

  推了推鼻梁上的黑框眼镜,中岛源太郎一番发言说的那叫一个慷慨陈词。

  但在这个节骨眼上,如果航机事业部有什么波折,那自己的政治生涯岂不是前景难料?

  所以中岛源太郎的态度非常强硬,甚至都不给田岛敏宏解释的机会。

  如果没有买家认可,它和一张废纸无异。

  但是航机事业部必须安然无恙,且确保每年有足够的预算,用以维持和防卫省的合作关系。

  存在感本就微弱的富士重工,现在差不多已经被边缘化了。

  听名字也知道这是负责教育、学术、体育、文化一类的文职官员,在实权上比自己的老爹差了不止一筹。

  但是现在的地产市场,诸位也看到了,富士银行已经没有余力再为富士重工提供资金支援了。”

  在以前航机事业部是造飞机的,而且还不是民用飞机。

  “八嘎!我们必须说服日产取消这笔交易。否则的话市场对富士重工失去信心,那一定会产生灾难性的后果!”

  所谓的绘画抵押贷款,就是艺术品抵押贷款的一种。

  不过现在住友银行已经对它发起挑战,开始冲击第二的位置。

  此外富士银行甚至准备进一步开展,“绘画抵押贷款”的新业务。

  中岛源太郎并没有被250亿美元吓到,那又不是自己的钱,看不见也摸不着。

  他总觉得白川枫太年轻了,年轻人不可靠。

  因为和防卫省的合作关系,航机事业部算是中岛源太郎用以博取利益的政治资产。

  近千亿日元的巨额亏损,是无论如何也无法交代的事。

  中岛源太郎十分担心白川枫接手富士重工后厚此薄彼,在预算上只投入汽车研发,最后却把自己的航机事业部给折腾没了。

  在此前我们与日产及白川桑都沟通过了,白川桑承诺继续保留航机事业部。

  哦对了,关于股权变更的事,端田桑您有什么意见吗?”

  说到底还是保住自己的航机事业部,更实在一些。

  那么有没有不知名的画家,拿着画廊开局的发票,去富士银行做绘画抵押贷款呢?

  呵呵,这里面的坑大着呢。

  再加上连续亏损,哪怕财大气粗的富士银行也越发不待见它。

  “富士重工的经营问题,富士银行不会直接参与。

  这其中最着急的就是富士银行,市场丢失是因素之一,自己都市银行老二的位置也快不保了。

  好不容易等他平息下来,田岛敏宏才慢条斯理的坐直身体。

  这还仅仅是他个人的财富,以白川控股为代表的财阀,所拥有的财力更加惊人。”

  不过尽管如此,中岛源太郎依旧非常紧张富士重工之下的航机事业部。

  在70年代第一劝银成立以前,富士银行拥有霓虹银行业中最多的分行,全国加起来近两百家。

  它以住宅为担保,允许用户自由使用任何用途的信用卡贷款。

  不过绘画艺术这种东西,其本身变现就很难。

  毕竟大家都知道,富士重工在航机事业上的成就,那都是继承了中岛家的遗产。

  为了争夺贷款业务,两家之间的激烈竞争堪称擂台比武。

  “中岛桑,接手日产股份的是白川控股。它可不是什么不知名的小会社,那是大名鼎鼎的白川财阀。

  后来这个位置让给了第一劝银,富士银行屈居老二。

  不知道还以为他真的十分关心,富士重工的经营问题呢。

  富士重工可不仅仅只有汽车业务,它还有航机事业部以及环境技术部。

  但富士银行就敢这么做,一切都是为了多放款,多办理贷款业务。

  他真正在乎的是富士重工之下,航机事业部的留存问题。

  然而他可听说了,这位暴发户一样的白川桑,只对汽车感兴趣。

  再想想白川枫和蒲池幸子之前,在港区画廊里见到的那一幕。

  自泡沫时代以来,住友银行积极开拓业务的同时也在吸收兼并其他小银行。

  “那又怎样?富士重工作为霓虹最古老的机械制造所,它的荣光不容玷污!”

  “既然田岛桑已经和白川控股及日产沟通过了,那么不妨再说一说详细情况吧。

  知道福布斯富豪榜对白川枫桑资产的评估是多少吗?250亿美元!这个数字今年又上涨了13%!

  说罢中岛源太郎看向会议桌另一边的一位中年人,他是富士银行的头取,端田泰三。

  自己的任期马上将近,能不能捞一个不错的养老职位,还要依靠航机事业部的这点政治贡献呢。

  瞧瞧湘南海岸那兴建的私人跑道就知道,不是发烧友,绝对干不出来这事。

  所以捉急的富士银行,现在已经开始和住友银行开启了白刃战。

  如此庞大的财政赤字,其中有近半是富士银行在承担。

  “中岛桑还请不要激动,鄙人的话还没有说完。

  本就有些不耐烦的端田泰三听到中岛源太郎点到自己,他下意识的眉头一皱。

  不过摆在当前迫切需要解决的事,不是股份变更与否,而是富士重工的亏损问题。

  一幅不值钱的画,也敢卖几百万日元。

  听到他们要对富士重工进行一系列的股权变更,端田泰三第一反应就是别找自己借钱。

  今日他所代表的富士银行,也是富士重工的股东之一。

  政治家族就是如此,后代不争气那么能拿到的政治遗产就会越来越少。

  所以今天所谓的股东会议,其实端田泰三一点都不想来。

  富士银行现在为了拿下更多的贷款业务,已经开始了“住活贷款”模式。

  它们以东京都圈为攻势,开始慢慢蚕食其他商业银行的市场份额。

  端田泰三的意思很明显,那就是富士银行不关心富士重工的股权变更。

  咦,这位白川桑的做法,似乎与自己所获得的情报有些出入啊?

  不过这些不重要,重要的是自己的航机事业部能保住就行了。

  然而会议室里的众人都知道他目的为何,所以大家的表情非常淡定。

  两家银行的销售团队,经常出现在同一家会社的社长办公室中,进行短兵相接。

  并且在可执行范围内,会适当的增加一部分研发预算,关于这一点可以写进合同中。”

  倒不是富士银行真的挤不出来这些钱,而是此时富士银行正在外界和住友银行打的不亦乐乎。

  富士财团内部已经有日产了,而相对小众的富士重工,它的地位在财团内部早就变得姥姥不疼舅舅不爱。

  那么关于日产转手股权的事,鄙人觉得可以商量一二。”

  富士重工亏损与否他不是很关心,反正不会让他自己掏钱就是了。

  不过毕竟当过官,头衔还不低。所以在五十年代中岛知平久,又重新进入了政界担任过铁道大臣、商工大臣等实权职位。

  而这一切所有的魔幻的操作,都是富士银行为了和住友银行争夺市场,想出来的各种歪招。

  内阁看在以前的功劳上,总不会亏待了自己。

  面对中岛源太郎激动的神情,田岛敏宏微微端正坐姿。

  后来经过了拆分重组,渐渐特殊用途的飞机不再制造,而是改造民航多用途小飞机。

  灾难性的后果?田岛敏宏不屑的撇撇嘴,您是担心自己的政治生涯产生灾难性的后果吧?

  中岛源太郎之所以那么激动,并不是因为他真的在乎富士重工的经营问题。

  中岛知平久在创立中岛飞行机械所之前有官职在身,因为中途退役改行进军制造业,才有了现在的富士重工。

  自己的发言没有得到重视,中岛源太郎不禁有些恼羞成怒。

  田岛敏宏话音刚落,中岛源太郎原本愤怒的表情就瞬间变得微妙。

  但是如果富士重工想再找富士银行借钱?抱歉,没有!

  堪称完成川剧变脸的中岛源太郎,此刻已经恢复了政客身上那种一本正经的模样。

  作为他的儿子之一,中岛源太郎继承了父亲的政治遗产,现在于竹下内阁担任文部大臣。

  这无形中放宽了审核不说,还扩大了贷款额度。

  是的,富士银行此时的体量位居霓虹第二,第一是第一劝银。

  不过因为财阀复活的契机,富士重工现在和防卫省依旧有合作,主要生产的机型都是教练机以及直升机。

  想到这里中岛源太郎轻咳一声,“只要能保证富士重工所有的业务,都能得到妥善的安置。

  这些业务都是以前中岛飞行机械所的遗产,而它的创始人中岛知平久就是这位中岛源太郎的父亲。

  这些传统的财团内部也并非一团和气,它的内部利益错综复杂,派系也是盘根错节。

  现在外面的报纸上还在报道关于,“FS战争(富士、住友)”的相关内容呢。

  所以为了留足弹药,全力应对住友银行。

  端田泰三在股东会上的第一句发言就是,两手一摊,没钱!

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